Jun
8
Airbus A330-300
Diese wunderschön gebaute A330 basiert auf der 300er Version. Der Rumpf ist aus Carbon-verstärktem CFK hergestellt. Der Rumpf ist in dreiteiligem Layout hergestellt um den Transport zu vereinfachen.
Der Airbus wird angetrieben durch den Schub von zwei 70mm Impellern an je 4S. Falls aus dem Rasen gestartet werden soll, wird 5S oder sogar 6S empfohlen. Dies natürlich ganz abhängig von der jeweiligen Impeller / Motor-Kombination.
Mit dem so generierten Schub verlässt die ungefähr 4.5kg leiche Airbus mit zwei Metern Spannweite die Piste.
Wieviele Servos werden verwendet?
Ein Servo pro Querruder, zwei Servos pro Flügel für die Klappen, welche jedoch problemlos auch verbunden werden können. Zwei Servos für das Höhenruder, eines für das Seitenruder.
Ebenfalls wird ein Servo für das Bugrad und ein weiteres für das Einziehfahrwerk benötigt.
Der Lieferumfang umfasst die weiss eingefärbten GFK Rumpfsegmente, Triebwerkgondeln, 2-teilige Styro/Balsaflächen mit Folie überzogen, CFK Flügelsteckungen, Sperrholzteile, das Einziehfahrwerk sowie Kleinteile und das airline-spezifische Dekorset.
Technische Daten:
Spannweite: 2000 mm
Länge: 2000 mm
Fluggewicht: ca. 4500 g
